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NISSAN SENTRA
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Fiche technique

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2014
NISSAN SENTRA
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Financement client approuvé 25 février 2021
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Véhicule

  • Année:2014
  • Marque:NISSAN
  • Modèle:SENTRA

Caractéristiques

  • Équipement:FULL-AUTO
  • Kilométrage:94 000
  • Couleur:GRIS
  • Cote esthétique:8.40 / 10
  • Transmission:Automatique

Prix comparés

  • Prix neuf:18 898 $
  • Prix industrie:9 728 $
  • Prix Auto Prix:7 900 $
  • Numéro de stock:B0308E
  • Localisation:4900, Métropolitain Est

Informations du véhicule

  • Statut:Financement client approuvé
  • Année:2014
  • Marque:NISSAN
  • Modèle:SENTRA
  • Équipement:FULL-AUTO
  • Kilométrage:94 000
  • Couleur:GRIS
  • Cote esthétique:8.40 / 10
  • Transmission:Automatique
  • Prix neuf:18 898 $
  • Prix industrie:9 728 $
  • Prix Montréal Auto Prix:7 900 $
  • Numéro de stock:B0308E
  • Localisation:4900, Métropolitain Est
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1

CHANGEMENT D'HUILE ET FILTRE

2

VÉRIFICATION DE TOUS LES LIQUIDES

3

VÉRIFICATION DE LA DIRECTION

4

VÉRIFICATION DU SYSTÈME SERVO-DIRECTION

5

VÉRIFICATION DES TÉMOINS D'ANOMALIE

6

VÉRIFICATION ET REMPLACEMENT DES FREINS SI NÉCESSAIRE

7

VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DES CEINTURES DE SÉCURITÉ

8

VÉRIFICATION DU SYSTÈME D'ESSUIE GLACE ET GICLEURS AVANT

9

VÉRIFICATION DES PORTIÈRES ET HAYONS

10

VÉRIFICATION SYSTÈME VERROUILLAGE DES PORTIÈRES

11

VÉRIFICATION GROUPE MOTO-PROPULSEUR, HYBRIDE INCLUE

12

INSPECTION BATTERIE-BORNE-CÂBLES-SUPPORT

Questions fréquentes

Offrez vous la deuxième chance au crédit?

Oui, pour le financement de votre véhicule d’occasion nous offrons divers programmes adaptés à toutes les situations.

Les Mercredis Montréal Auto Prix

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Offrez vous le financement?

Oui Montréal Auto Prix offre plusieurs programmes de financement automobile et nous travaillons avec les institutions bancaires.

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Forces

Habitacle spacieux et confortable Rapport équipement/prix concurrentiel Faible consommation de carburant

-

Faiblesses

Performances timides Position de conduite quelconque Bruyante en accélération

2e opinion
de l'Annuel de l’automobile

On s’entend qu’on ne tombe pas amoureux avec une Sentra, aussi nouvelle soit-elle. Ses formes sont harmonieuses mais pas du tout remarquables. Il faudra vous rabattre sur une couleur audacieuse pour la repérer dans le stationnement. Mon explication : les autres rivales se forcent tellement pour se distinguer que Nissan a volontairement choisi le conservatisme. Pourquoi pas ! L’intérieur est aussi épuré, bien agencé, facile à piger en quelques secondes. Le dégagement aux places est bon, même si le maintien est minimaliste. Le tandem 1,8-litres/CVT fait son gros possible pour afficher de la sobriété et s’en tire juste correctement. Pas du tout rapide, plus ou moins à l’aise par-dessus les méchants trous de la chaussée, la Sentra se veut simple et peu coûteuse, à l’achat comme à l’usage.  

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8

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10

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