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FIAT 500
2014
FIAT 500
  8900$ plus taxes

Financement client approuvé 1 octobre 2020

Demande de financement Rapport historique
  8 900$ plus taxes

Véhicule

  • Année:2014
  • Marque:FIAT
  • Modèle:500

Caractéristiques

  • Équipement:FULL-AUTO-MAGS
  • Kilométrage:77 000
  • Couleur:ROUGE
  • Cote esthétique:8.00 / 10
  • Transmission:Automatique

Prix comparés

  • Prix neuf:22 995 $
  • Prix industrie:10 793 $
  • Prix Auto Prix:8 900 $
  • Numéro de stock:C0138E
  • Localisation:4900, Métropolitain Est

Informations du véhicule

  • Statut:Financement client approuvé
  • Année:2014
  • Marque:FIAT
  • Modèle:500
  • Équipement:FULL-AUTO-MAGS
  • Kilométrage:77 000
  • Couleur:ROUGE
  • Cote esthétique:8.00 / 10
  • Transmission:Automatique
  • Prix neuf:22 995 $
  • Prix industrie:10 793 $
  • Prix Montréal Auto Prix:8 900 $
  • Numéro de stock:C0138E
  • Localisation:4900, Métropolitain Est
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1

CHANGEMENT D'HUILE ET FILTRE

2

VÉRIFICATION DE TOUS LES LIQUIDES

3

VÉRIFICATION DE LA DIRECTION

4

VÉRIFICATION DU SYSTÈME SERVO-DIRECTION

5

VÉRIFICATION DES TÉMOINS D'ANOMALIE

6

VÉRIFICATION ET REMPLACEMENT DES FREINS SI NÉCESSAIRE

7

VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DES CEINTURES DE SÉCURITÉ

8

VÉRIFICATION DU SYSTÈME D'ESSUIE GLACE ET GICLEURS AVANT

9

VÉRIFICATION DES PORTIÈRES ET HAYONS

10

VÉRIFICATION SYSTÈME VERROUILLAGE DES PORTIÈRES

11

VÉRIFICATION GROUPE MOTO-PROPULSEUR, HYBRIDE INCLUE

12

INSPECTION BATTERIE-BORNE-CÂBLES-SUPPORT

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Offrez vous la deuxième chance au crédit?

Oui, pour le financement de votre véhicule d’occasion nous offrons divers programmes adaptés à toutes les situations.

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Oui Montréal Auto Prix offre plusieurs programmes de financement automobile et nous travaillons avec les institutions bancaires.

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Forces

Image séduisante Version Abarth amusante à conduire Accès à la différence On s’amuse au volant.

-

Faiblesses

Habitacle bruyant Course du levier mal étagée (Abarth) Absence d’un sixième 6e rapport sur la boîte manuelle Visibilité à bord de la version décapotable

2e opinion
de l'Annuel de l’automobile

Entre une 500 de base à 13 000 $ et la même puce italienne mais badgée Abarth à 10 000 $ de plus parce que le scorpion mélange du Red Bull à son carburant, le modèle Turbo vient se faufiler entre les deux à un prix qui concurrence l’iQ de Scion. Voilà un bel embarras du choix. Dans la cas de toutes les 500, peu importe la puissance du moteur MultiAir, tout est d’abord question de style : la silhouette qui fait craquer les dames, les couleurs étonnantes à l’extérieur comme à l’intérieur, et une ergonomie plus enjouée que pratique. Sur le plan strictement pilotage, l’Abarth se fait damer le pion par n’importe quelle MINI. Par rapport aux autres microcitadines, la 500 accuse des lacunes. Mais ses origines méditerranéennes ensoleillées ne laissent pas indifférent.

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